本发明涉及车灯技术领域，尤其是涉及一种 LED汽车头灯。包括：立体均温板、LED-COB光源、 灯泡金属外罩、翅片散热器以及风扇；立体均温 板为“T”形的立体结构，其内设置真空的蒸发腔 和冷凝腔，并设置毛细芯层；LED-COB光源贴设在 蒸发腔的外表面上，翅片散热器的前端贴设在冷 凝腔的外表面上，风扇设置在翅片散热器的后 端；灯泡金属外罩采用镁合金材料；除风扇外，其 余部件采用锡银铜环保锡膏高温焊接连接。该 LED汽车头灯集成了相变散热、金属散热片热传 导散热、风冷散热及辐射散热四种散
发布时间：2020-05-08
本发明提供一种多途环境中利用极化特征 截取直达波的方法，将矢量传感器放置在被测环 境中，布放声源，调节信号发生器产生CW脉冲信 号，经功率放大器加载到声源上形成接收信号， 截取各振速通道的信号段，画出质点运动轨迹， 观察多途环境中声波极化特征随时间变化关系， 根据极化特征的变化情况，区分直达波段与多途 干涉段，变换不同脉宽，验证直达波段选取的正 确性。本发明考虑了在多途环境中矢量传感器及 基阵低频测量的主要矛盾，对有界空间的影响进 行了建模并合理截断，克服了大尺度自由场空间 的难题，
发布时间：2020-05-08
在日常生活、工作中，可经常看到有人在抽烟，尤其是在开车时抽烟，抽烟后的烟蒂随手扔后，仍要燃烧一段时间才能熄灭，在这段时间内还要产生不少的烟雾，特别是香烟燃烧到过滤嘴后，会产生令人窒息、难闻的气味，在开车抽烟时，不少乘客会随手将车窗打开向外掸烟灰，这样不仅会影响环境，在天气干燥炎热的夏天，还会引发火灾，所以，亟需一种车载式烟灰缸来解决上述问题，针对上述缺点，本发明进行了改进。
发布时间：2020-05-08
智能网联汽车是未来可以替代人类驾驶的新一代汽车，实现其更高级别的自动驾驶是我国工业化道路上重要的国家战略。智能网联汽车自动驾驶系统主要由硬件和软件两部分组成，硬件部分利用摄像头传感器和雷达传感器等感知环境、采集道路信息，软件部分通过算法对采集的信息进行计算，实现不同场景下对障碍物的准确识别，制定安全高效的行车策略。在智能网联汽车自动驾驶的评估测试中需要考察紧急制动和障碍物绕行能力，目前的障碍物测试多为凸起障碍物测试，低于道路表面的障碍物测试常常被忽视，而现实生活中道路表面偶尔出现的混凝土坑洞、缺失井盖的下
发布时间：2020-05-08
当前社会，越来越多的家庭都有了私家汽车，而有了宝宝以后，儿童安全座椅是带宝宝乘车的必备用品，目前多数儿童安全座椅仅使用安全带来保护儿童的安全，虽然这样可以减少一定的风险，但是由于儿童身体相对成年人来说更加脆弱，安全带很容易将儿童勒伤，而且多数安全座椅采用塑料材质，不能旋转，也无法很好的固定在车辆座椅上，带来了很多隐患，所以改进儿童安全座椅，减低安全风险，是保护儿童，推动行业发展的关键。
发布时间：2020-05-08
为防止上述事故发生，人们开始研究能对车灯的远近光进行控制的会灯器。现有的会灯器，其工作原理是通过探测部分，监测对向方向的车辆及灯光情况，根据监测信号对自己车辆的远近光灯进行自动控制。现有的会灯器其存在的问题是，无线电类的容易对所有的车辆造成干扰，控制的效果不精准，实用性差；测速传感器类的或雷达测速类的，往往造价很高，难以在老百姓常用的家庭用车上普及使用。
发布时间：2019-08-06
车辆照明是指在夜间或能见度低的情况下，向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明，对其他车辆和行人起提示及警告，现有的车辆照明灯可分为前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、顶灯、仪表灯、踏步灯、行李箱灯、工具灯，前照灯的主要用途是照明车前的道路与物体，确保行车安全，是尤为重要的车辆照明灯，还可以利用远近光交替换提高行车安全，但现有的前照灯远近光的交替需要驾驶人员根据车辆前物的距离手动进行变换，不仅操作不便，在理应变近光时未及时变换，造成对向车辆或人员通行视线受影响，易引发不安全事故，其次，前照灯的安装位置及结构固定，无
发布时间：2019-08-06
本发明提供了一种轮胎低气压自动充气装置，克服了现有技术的不足，设计合理，当胎降低时，通过永磁铁与刹车支架之间的磁性吸引力大于第二弹簧弹性拉力的作用，使永磁铁向下移动，而当轮胎转动至远离刹车支架时，永磁铁会再次通过第二弹簧的弹性拉力作用下回拉至滑套上方，如此往复，使永磁铁能够在滑套做活塞运动，以实现对汽车轮胎自动充气的效果。
发布时间：2019-08-06
目前汽车玻璃防止玻璃起雾的方法通常有开空调或热风驱雾、手工擦拭、镀导电膜加热除雾以及使用防雾剂。这些方法如开空调、加热除雾既耗费大量的能源又增加了尾气排放；手工擦拭或者使用防雾剂则防雾时效短、需要经常反复使用；镀导电膜则成本昂贵，维修不便。因此，研究开发一种能够有效防止玻璃起雾的汽车用材料具有重要意义，也符合目前市场的需求，具有较好的应用前景。
发布时间：2019-08-06