现有技术中存在一种方向盘的设计，当车辆上的传感器识别出从车道脱离时、或者预测到将要脱离时，或者在其他监控到特定情况下，例如疲劳驾驶时，通过振动马达使方向盘发生震动，从而通知或提醒驾驶员。
发布时间：2019-08-06
电动汽车无线充电技术能够有效克服传统有线充电方式存在的接插件磨损、漏电等不足，实现电动汽车充电的自动化，且能够较好地与电动汽车自动泊车、无人驾驶及网联化汽车等技术契合，符合未来电动汽车自动化、智能化充电的发展趋势。
发布时间：2019-08-06
在车联网中车辆自组织网络(VANET ,vehicularadhocnetwork)是一种特殊的移动自组织网络，它结合多个无线自组网技术，包括车与车通信 (V2V ,vehicle-to-vehicle)、车与路侧单元通信(V2R ,vehicle-to-RSU)、车与人通信(V2P ,vehicle-to-People)。这三种通信模式实现了车载自组织网络中人、车、路三者的智能协同。
发布时间：2019-08-06
随着全球能源短缺和环境污染的日益加重，能源消耗的主要终端之一和有害气体排放的主要源头之一的汽车已成为节能减排的焦点，在此背景下，由纯电动车、混合动力电动车和氢燃料电池电动车三大车系构成的新能源汽车应运而生。近年来，纯电动汽车由于人们对节能减排的关注以及国家层面的大力推广的背景下赢得了发展良机，但是在实际使用过程中，纯电动汽车面临电池的续航里程较短和充电时间较长的发展瓶颈，极大地制约了纯电动汽车的发展。
发布时间：2019-08-06
L4级自动驾驶车辆要求能够安全地实现自动驾驶，即使人类驾驶员没有对车辆做出干预请求，也要求自动驾驶车辆做出适当的反应。从搭载了无数服务器的自动驾驶雏形，到真正能够上路的无人驾驶汽车，无疑要通过技术革新实现演变。该技术演变不仅仅是技术开发手段的革新，同时也是自动驾驶安全测试技术的革新。
发布时间：2019-08-06
随着科学技术的发展和环保意识的增强，新能源汽车逐渐成为主要的交通工具之一，比如燃料电池汽车。燃料电池汽车通常包括两种驱动模式，分别为混动驱动模式和纯电动驱动模式，混动驱动模式为同时启用燃料电池发动机和动力电池，纯电动驱动模式为只启用动力电池。
发布时间：2019-08-06
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，技术瓶颈主要为动力锂电池技术不成熟，使得电动汽车单次充电行程短，且单次充电时间为5-6小时，通过直接更换电池的方式来使电动汽车充满动力是一种较好的解决办法，而现有的电动汽车也大多通过充电进行续航，需要较长的充电时间，现有的电动汽车的更换设备自动化程度也较低，不适合大规模的电池更换，本发明阐明的一种能解决上述问题的设备。
发布时间：2019-08-06
目前智能家居的智能控制，一般都是通过用户自己设定一些定时任务，或者根据设备采集的数据，比如温度湿度，这些数据指标和相应的条件来控制家里的智能设备，或者按照用户的操作控制行为统计来判断控制智能设备的依据。但是这些方式存在很多问题，一个家里基本都是好几个家庭成员，每个成员的习惯，使用设备的方法各不相同。家里有的家庭成员比较节俭，开灯比较晚；有的家庭成员在30摄氏度开空调，有的家庭成员会在34摄氏度才开空调。如果使用传统的条件方法，只是根据温度这些指标控制空调，那么对与空调的控制就不符合具体的用户的需求，用户满
发布时间：2019-08-06
随着汽车行业的饱和，车辆的机械和电子技术设计制造的成熟，越来越多的汽车智能辅助驾驶的方案及技术在提出和开发，驾驶辅助的难度不仅在于各种传感器设计布置，还在于软件方面的设计调校，市面上大多数汽车的驾驶辅助，智能集成度较低，且还需要人工过多的干预行为。
发布时间：2019-08-06